INDEMNITéS, RETARDS... MAUVAISES NOUVELLES à VENIR POUR LES VOYAGEURS DES AéROPORTS, UN PROJET DE RéFORME EST EN ROUTE

Cette réforme des droits des passagers aériens est une percée historique pour l'UE. Et pourtant, cette percée, les voyageurs s'en passeraient bien. La bonne nouvelle, c'est que son entrée en vigueur n'est pas encore certaine. Le projet de réforme doit encore être voté par le Parlement. 

Délai de retard allongé

Depuis plus de 10 ans, de nombreuses compagnies aériennes se plaignent de la charge financière excessive que représente pour eux la politique en vigueur au sein de l'Union européenne concernant les compensations pour retard. Des plaintes qui ont finalement été entendues par une majorité d’Etats membres qui a voté, la semaine dernière, pour changer les règles.

Actuellement, si une compagnie aérienne est en défaut, la réglementation européenne prévoit une indemnisation à partir de 3h de retard.

250 € pour les vols jusqu'à 1.500 km 400 € pour ceux jusqu'à 3.500 km 600 € pour +3.500 km

Mais le projet de réforme prévoit que les passagers auront dorénavant droit à une compensation à partir de 4h de retard, soit une heure de plus.

De nouveaux montants d'indemnité

L'augmentation du délai de retard accordée aux compagnies aériennes s'accompagne de nouveaux montants pour les indemnités. L’indemnisation de base passerait de 250 à 300 €. Un mal pour un bien, donc ? Pas tout à fait puisque cette compensation est prévue pour tous les vols jusqu’à 3.500 km. 

Il n’y a donc plus de distinction pour les vols jusqu’à 1.500 km et ceux jusqu’à 3.500 km. En clair, ceux qui ont un vol jusqu’à 1.500 km toucheront 50 € de plus, si leur vol ont 4h de vol de retard, alors que ceux qui ont un vol jusqu’à 3.500 km toucheront eux 100 € de moins, et là aussi, pour une 1h d'attente supplémentaire.

Enfin, l’indemnité maximale de 600 € pour les vols plus longs serait elle aussi diminuée de 100 €. Les passagers pourraient alors espérer 500 €, mais si et seulement si le retard de leur avion est d’au moins 6h.

En résumé, sur ce point, les consommateurs seront complètement perdants si de tels changements s’opèrent.

Quelles chances que la réforme soit adoptée ? 

Ce texte doit encore être négocié avec le Parlement européen. Donc, tout n'est pas perdu, même s'il y a beaucoup de chances pour que ce changement des 3h vers les 4h devienne la nouvelle règle.

D’ailleurs, la Belgique qui défendait le maintien de ces 3h, via notre ministre des Transports, Jean-Luc Crucke, s’est montrée disposée à soutenir la règle de 4h mais à condition qu’une compensation automatique soit désormais prévue.

Pour l'instant, obtenir ces indemnisations en cas de retard est en effet très compliqué. Les litiges entre les passagers et les compagnies aériennes sont nombreux. Une compensation automatique pourrait être un lot de consolation pour les voyageurs. 

Vol annulé, qu'est-ce qu'il se passe ? 

En cas d’annulation de vol ou de refus d’embarquement, la compagnie doit offrir au passager le choix entre le remboursement de son billet et l’acheminement vers sa destination finale par un vol de remplacement.

Si cela devait vous arriver et que vous optez pour la deuxième solution, vous aurez droit aux mêmes compensations financières que le passager d’un vol en retard.

Correspondance ratée : quid ? 

Et si un voyageur rate sa correspondance parce que son premier vol a eu du retard, que prévoit la réforme des droits des passagers aériens ? Prenons un exemple : vous devez aller à Hong-Kong en passant par Istanbul. Le vol Bruxelles-Istanbul décolle avec deux heures de retard. Vous ratez la correspondance et vous arrivez à Hong-Kong avec 3 heures de retard. Dans ce cas, la réforme est en faveur du voyageur. 

En effet, suivant notre exemple, même si vous avez moins de 3h pour le premier vol et que le second vol n’est pas au départ de l’UE, vu que vous êtes arrivé à destination avec 3h de retard alors la compagnie qui a opéré la première partie du vol est tenue pour responsable vu que vous avez fait une réservation unique.

Des cas sans aucune compensation 

La révision des droits des passagers aériens de l'UE prévoit des situations où le voyageur n'a droit à aucune compensation, et ce, même si le retard de son vol est supérieur à 3h ou si ce dernier est annulé :

la fermeture de l’espace aérien, une grève sauvage, une soudaine situation de guerre, des circonstances climatiques extrêmes et extraordinaires des problèmes de sécurité inattendus comme une alerte à la bombe ou un le comportement perturbateur d’un passager.

Ces situations sont considérées comme des cas de force majeure et ne sont pas de la responsabilité des compagnies aériennes. De ce fait, elles peuvent valablement vous refuser une compensation financière.

Et en train ou en bateau ? 

En Europe, il n'y a pas que l'avion pour voyager. On peut se déplacer en train, en bus ou encore en bateau. Et là aussi, l'Union européenne prévoit des droits pour les voyageurs. Une application gratuite et en français, Passenger Rights, rassemble toutes les informations concernant les droits des passagers en Europe. Si vous rencontrez un problème avec un transport lors d'un voyage, vous trouverez forcément la réponse à vos questions dans cette app.

2025-06-10T12:22:44Z